近日，新国标电动自行车引发热议。12月5日，南国早报全媒体记者了解到，贵港港北区电动车产业园6家头部整车企业正在按照新标准生产新国标电动自行车。同日，广西电动车行业协会发布倡议书，倡导各会员企业及行业相关厂家、商家严格恪守新国标相关要求，同时倡议广大企业聚焦产品创新升级，持续优化设计方案，不断提升产品品质与用户使用体验。

电动自行车生产车间。资料图

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广西本地企业投入新国标车生产

这两天，港北区一家电动车生产工厂的车间内，一辆辆组装好的新国标电动自行车依次下线。这批新国标车的车身轻巧，安装了车篮、后座椅，能满足驾驶人日常骑行及搭载儿童的需求。据管理工厂生产的李部长介绍，12月以来，工厂都在生产新国标电动自行车，与之前的相比，新国标车使用铝镁合金材质，制动系统也进行了升级，安全性、耐用性更好，相应的售价也有所提高。新下线的车辆，已陆续发往全国各地的销售点。

据了解，贵港市港北区已形成以爱玛、绿源、台铃、立马、五星钻豹、欧派6家行业知名整车企业为引领，超100家车企协同发展的产业集群，年产能力达500万台两轮车、50万台三轮车和500万台（套）电动自行车零部件。

车间内，准备下线的新国标电动自行车。资料图

截至11月，全区上牌的电动自行车已超1800万辆。

12月1日 ，南宁市各级市场监管部门对全市电动车销售门店开展专项检查，未发现旧国标车在售。12月5日下午5时，记者走访了南宁市中华路、北湖路、铁唐巷的电动自行车车行，发现开门营业的店铺较少。在中华友爱路口的一家门店内，仅有两辆新国标车在展示。店员介绍，由于到货的新国标车较少，来咨询的市民也较少。

门店内正在展示的新国标电动车。南国早报全媒体记者 雷小琴摄

广西电动自行车行业协会发声倡议

12月5日中午，雅迪科技集团有限公司发布《关于新国标车型的说明》，表示该公司生产的“毛豆”电动车（“单人通勤版”）在车型设计上有一些考虑不周的地方，给消费者带来了不便与困扰，对此深表歉意。此举引发网络热议。当天下午，记者走访南宁部分雅迪电动车车行，发现一些门店暂时关门。

12月5日，广西电动车行业协会发布倡议书，倡导全区电动自行车生产企业、销售门店及相关从业者积极响应国家新标准。

门店内待售的新国标电动自行车。南国早报全媒体记者 雷小琴摄

广西电动自行车行业协会还建议，企业应主动优化产品设计，提升用户体验。如合理规划产品线，严格执行速度达到 25km/h 时不再提速（而非紧急制动）的设计要求，积极落实标准中“鼓励安装后视镜”的规定。

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