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9月15日,邵永高铁豆里冲隧道实现顺利贯通。
红网时刻新闻9月16日讯(记者 任洁 通讯员 欧涵毅)9月15日10时18分,由沪昆客专湖南公司建设、中铁二十五局承建的邵永高铁豆里冲隧道实现顺利贯通。此次贯通是邵永铁路建设取得的又一项关键阶段性成果,为项目全线按期建成通车筑牢坚实根基。
豆里冲隧道位于永州市东安县芦洪市镇,隧道全长2528.03米,属于邵永铁路重难点控制性工程。隧道为单洞双线高铁隧道,设计时速350公里,采用进出口双向掘进模式。隧道所处区域为剥蚀丘陵地貌,地形起伏大,地质条件错综复杂,洞身穿越4条地质断层破碎带,并下穿一处鱼塘,隧道最小埋深仅6.7米。施工期间面临岩溶渗水、围岩破碎掉块、浅埋段围岩失稳等多项安全挑战,浅埋段更是本隧道施工最大风险源,整体施工组织难度高。
针对复杂地质环境与多重安全风险,中铁二十五局邵永铁路项目部坚持科学谋划、精细化施工。项目严格落实“三级安全管理”体系,落实班前安全点名机制,实行隧道开挖网格化管理,将重点工序压实到岗、责任到人,实现施工全流程重点盯控,保障各工序安全可控。施工全过程强化超前地质预报与现场监控量测,聚焦浅埋段施工难点动态优化施工方案,通过增设地表注浆、洞内注浆,强化隧道支护体系等多项技术举措,成功化解围岩破碎、浅埋失稳等重大施工风险,保障隧道建设安全、优质、高效推进。
邵永高铁是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的关键组成部分,正线全长约96公里,设计时速350公里,全线设置邵阳、邵阳县、永州3座车站。项目建成后,邵阳至永州通行时间将由原来的2小时压缩至约30分钟,对于完善湘南区域高速铁路网络布局、赋能中部地区高质量发展具有重要作用。
其中,中铁二十五局负责施工的邵永高铁3标,正线长23.445千米,联络线长11.8千米,涵盖4座隧道、23段路基、2座桥梁。豆里冲隧道的顺利贯通,扫清了标段关键节点障碍,为后续无砟轨道施工、全线铺轨等工序打开作业工作面,创造良好施工条件。
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