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10万元家轿新选择 试驾上汽大众朗逸新锐|每日头条
来源:作者: TheCars     时间:2023-06-05 11:27:21

上汽大众带给用户一个10万元预算购车的新选择——朗逸新锐,TC君觉得它不仅要满足在乎面子且在乎价格的年轻用户,还要满足那些希望多拉快跑的网约车用户,因为大众汽车品牌皮实耐用的传统,是需要有新车继承下去的,而且这个新车的外观不能保守。

朗逸新锐一开始的英文叫Lavida XR,让TC君想起了自己至今仍在服役的iPhone XS Max,当时还发布了XS和XR。外观设计的相似让它们看起来只有尺寸上的差别,而XR的定位就是针对预算受限但也追求高性能体验的用户。

颜值上更年轻化且更实惠的iPhone XR获得了成功,朗逸新锐也同样是这种路线,因为它的造型甚至比售价15.19万元的300TSI星空永逸版还要招人喜欢。


(资料图片仅供参考)

比如第一眼就能抓住眼球的点阵式星钻下格栅,通过扩大下格栅的面积,再配合全新一字型动感上格栅和LED前大灯组,不仅展现更低趴的姿态,更能带来超强的前脸识别度。

车身侧面的双折线腰线除了展现了朗逸新锐的动感造型,还能让侧面更为立体,有着不俗的精致感。

而且朗逸新锐采用了近乎溜背的设计,这在同价位车型中可不多见,配合熏黑式尾灯和后备箱上盖边缘的小尾翼设计,这些亮点都“长”在了年轻用户的审美上。

车内布局有着新途岳的影子,都要通过设计展现车内的空间感,比如采用了环抱式设计、双色拼色等等。

朗逸新锐座舱为了照顾驾驶员的感受,中控台偏向驾驶座倾斜,搭配三幅式运动方向盘,并全系标配8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏。

此外,朗逸新锐还配备了倒车影像、数字式泊车雷达、无钥匙进入&一键启动等功能,以及无线CarPlay & CarLife,最大化满足用户的智能手机使用习惯。对于这个价位来说,能有这样的科技感实属不易。

朗逸新锐配备了IQ. Drive 智驾管家,全系标配6安全气囊与AEB自动刹车系统,支持Lane Assist车道保持系统和车前测距监控系统。

和轩逸至少2700mm的轴距相比,朗逸新锐的2650mm轴距尽管要短了一些,但实际并没有什么差别,后排乘客依旧能够享受到舒适的横向和纵向空间。

后车门的储物能力值得点赞,能够放下三瓶水,这比那些只能放下一瓶水的样子货要强不少。

朗逸新锐的后备箱标准空间为498L,而且后排座椅支持整排放倒,这样将获得更大的储物空间,足够满足日常需求。

动力上,朗逸新锐全系配备了大众EA211 1.5L发动机,最大功率81kW/6200rpm,最大扭矩141Nm/4100rpm,匹配爱信6AT自动变速箱,全系支持Start-stop发动机启停,整套动力系统成熟耐用。

作为朗逸的入门车型,朗逸新锐的动力响应比较迅速,而且变速箱还配有S档运动模式,能够提升油门及换挡响应速度,有着更多的驾驶乐趣。

朗逸新锐的悬架结构采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,无论坐在前排还是后排,都能感觉到来自底盘和悬架系统的韧性,只是通过道路接口处、起伏或者坑洼路段时,能够明显感受到车身晃动。

无论是静态体验还是试驾体验,朗逸新锐始终展现了一台经济性家轿应有的灵活性和实用性,MQB模块化平台让朗逸新锐有了更多对抗竞品的底气,高安全性、大空间、科技感都成为了自己的谈资,现在就等着最终上市价格,看看能不能和轩逸这样的对手好好地掰一掰手腕。

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